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收购尚未成功 腾中放言“驯马”计划种植

发布时间:2020-04-19 16:09:01 阅读: 来源:橡塑厂家

收购尚未成功 腾中放言“驯马”计划

如果我们能成功收购悍马,2010年以后悍马将全部可以使用生物燃料,同时还推出小型悍马。 在众多揣测和质疑声中,四川腾中重工机械有限公司(下称 腾中重工 )总经理杨毅,昨天在京接受CBN记者专访时表示。

自从6月3日腾中重工收购悍马的消息传出,这家名不见经传的民营企业就开始被广泛关注。外界对腾中重工是否有实力收购悍马,缘何收购悍马,收购悍马之后的战略考虑产生了种种疑问。

悍马 微型车

悍马因高耗能在SUV市场名扬天下,一些质疑之声以此为由称,此次收购与中国节能政策相悖。但充满 野心 的腾中重工却希望在收购之后,将这个 耗能大户 进行全方位改造,改用生物燃料,同时生产一些 微型车 。

杨毅说,腾中重工在收购后将让所有悍马车型在2010年后都可以使用生物燃料。在使用100%的传统汽油之外,H2目前还可使用E85燃料(85%的乙醇燃料与15%的石油混合型燃料)。他透露,在2010年推出的H3 Alpha型号也将可以使用E85燃料。生产1加仑乙醇的成本不到1美元,仅相当于美国汽油生产成本的一半,而生产过程中每消耗1千瓦的能量就可以生产出7.7千瓦当量乙醇。

除了汽油发动机以外,杨毅表示,悍马将计划在美国本土以外的市场推出柴油发动机的H3型号申请排放证书, 通过使用柴油,可以提高悍马的燃油效率。

事实上,在腾中重工提出收购悍马之前,悍马的研究团队已经开始研发耗油量更低的车型。 如果不是通用汽车集团破产,H3车型今年就可以推出来了。 杨毅说。

他表示,收购悍马之后,悍马还将推出另一项计划,即开发体积更小、耗油更少的小型越野车,而且不改变悍马的性能。同时另一家公司Raser(是替悍马研发生产的一个公司,跟悍马没有股权关系)正在开发电动悍马车型,该款车一次充电可以跑500公里。

最终目标是使悍马既达到未来的政府规定,又符合客户需求。 杨毅说,悍马目前的耗油性能与其他SUV相同,如陆虎和酷路,这些车的耗油性能与新型H3是一样的。

将考虑国产

更直接关乎悍马生存的是销售。腾中重工计划在销售方面大做一番文章。2008年悍马品牌是通用旗下12个品牌中销售量跌幅最大的品牌,同比下跌43.4%,从2007年的6.6万辆跌至2008年的3.7万辆。今年一季度,悍马品牌的跌幅继续加大,达到了61.6%。

目前悍马的销售市场主要是在北美地区,发生金融危机之后,通用汽车集团出现了问题,一些潜在的买家可能出于一些原因对悍马的品质存在一些质疑,不敢购买,这也是重要原因。 杨毅表示,收购悍马之后,公司将投入资金进行进一步研发,同时开拓其他区域市场。具体方式就是加大销售投入,更直接的则是在美国以外的地方建立生产基地。杨毅告诉CBN记者,目前新兴国家是一个巨大的市场,公司打算在欧洲、中国等建立生产基地,但是要看今后的发展形势。

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