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长安步入高增长自主轿车今年或盈利图-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:36:59 阅读: 来源:橡塑厂家

长安步入高增长 自主轿车今年或盈利(图)

⊙记者 吴琼

长安汽车董事长徐留平的三年滚动计划宣布不久,长安汽车捷报传来。上半年,长安汽车净利润约为12.6亿元至13.6亿元,同比增幅约为121%至138%。长安汽车新闻发言人江爱群说:“上半年,长安汽车生产汽车104.8万辆,同比增长22.5%,销售汽车105.5万辆,同比增长18.3%。”

这是成立30年来,长安汽车首次实现半年产销突破100万辆且利润翻倍增长,也为长安汽车新三年发展计划书写了完美开篇。年初时,长安汽车董事长徐留平说:“未来三年是长安汽车调整的三年,更是我们大发展的三年。”

30岁的长安汽车,是中国军企进入汽车领域的硕果仅存者。长安汽车新闻发言人江爱群指出:“(上世纪)八十年代大批大型国企军转民进入汽车领域,现在发展壮大的只剩下长安汽车。其他企业或关门或被兼并。”相关数据显示,长安汽车成为中国汽车业第一自主品牌。2011年,国际汽车制造商协会(OICA)统计数据显示,长安汽车自主品牌产销位居全球车企第13位,位居中国汽车企业第一位。江爱群称:“国际制造商协会总部在法国,那么按照企业的LOGO统计自主品牌,长安汽车的自主品牌在中国排名第一,在全球排名第十三,位居奔驰、宝马之前。”(原话如此)据记者了解,长安汽车正慢慢走出以微车为主、低价竞争的自主发展模式。2013年上半年,长安汽车自主轿车销量19.16万辆,同比增幅高达81%,远远高于行业预计的18.4%。自主轿车月均销量也从去年的1.7万辆提升至今年的3.2万辆;自主品牌轿车的均价从去年的3.89万元提升至今年的4.89万元。其中主力产品价格翻番,达到9万元左右。在终端市场上,经销商甚至将长安CS35加价1万元销售。

江爱群感叹道:“短短七年内,长安汽车自主轿车完成了从后来者到领先者的蜕变。2006年长安汽车首款自主品牌轿车"奔奔"上市,长安汽车仅仅用了五年时间,就完成了年产销20万辆级的发展。”

自主品牌汽车的增长,源于长安汽车自主研发战略。长安汽车指出,从诞生之日就是一个开放之日,是力求掌握核心技术的企业。我们深知核心技术买不来、换不来、抄不来。徐留平说:“对于中国汽车品牌来说,有且只有自主创新这条路,自己掌握核心技术,才能立于世界一流汽车企业之林,才能真正发展好中国的汽车工业。长安汽车坚持每年将销售收入的5%投入到科技创新。”据悉,“十一五”到“十二五”期间,用于自主品牌汽车的费用性投入和固定资产投入高达120亿元,其中2011年研发投入达16.9亿元。坚持开放式思维,主张全球资源为我所用的自主研发格局下,长安汽车已经建立了重庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律等“五国九地”的研发格局,以第一时间采集全球汽车行业的最新信息资源,迅速进行末研发,此举大大提升了长安汽车的自主研发实力。

按照目前发展势头判断,长安汽车自主品牌轿车今年有望盈利。据悉,长安汽车自主汽车已经从产品引进期转向产品输出期。目前,长安自主品牌汽车从微车产品发展到全面覆盖A级、B级、C级和CD级平台,推出了“睿骋”、“逸动”、“CS35”、“悦翔”等汽车。此外,在长安汽车与法国PSA签署合资时明确规定,未来合资公司将会生产由长安汽车导入的产品。届时,长安汽车将成为首家向合资企业输出产品的中国汽车品牌。

从微车走向9万元自主品牌轿车市场后,长安汽车的下一个梦想是打造世界一流汽车企业。徐留平称:“至2020年,长安汽车将实现产销规模500万辆至600万辆。在自主轿车板块上,长安汽车将通过加快产品转型升级;提高中型及以上车型占比;着力打造经典产品。到2016年自主轿车形成4大平台、15款产品,轿车、SUV、MPV、跨界车全谱系布局,均价突破10万元大关,质量水平达到主流合资企业水平。”

作者:⊙记者 吴琼

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